LATAM Brasil 将退役其整个 A350 机队

LATAM Airlines Brasil - Airbus A350-900 (PR-XTM) - 照片:AirTeamImages.com - Matthieu Douhaire
作为机队重组的一部分,拉丁美洲航空公司巴西拉美航空公司将在今年 4 月底前从其机队中退役 11 架空客 A350-900。
LATAM Brasil 首席执行官 Jerome Cadier 在 2021 年 4 月 8 日致员工的一封信中传达了 A350 退役公告。A350 将于本月底从公司退役。
这是 CEO 宣布离职的亲笔签名信。 pic.twitter.com/VmhPFknIbP
— Jan-Hendrik Fiedler (@FlyingFan1) ,2021 年 4 月 8 日
LATAM Airlines Brasil 将在其国际航班上仅使用波音宽体飞机,包括六架波音 767 和六架波音 777。

拉丁美洲航空公司 -波音 767-300 (CC-CWY) - 照片:AirTeamImages.com - Steven Marquez

LATAM Airlines - 波音 777-300ER (PT-MUF) - 照片:AirTeamImages.com - Steven Marquez
LATAM Brasil 首席执行官表示:“这一决定,除了获得更小、更同质的机队外,还旨在提高宽体机的运营效率,以度过我们运营和国际航班对座位需求较低的时期。”卡迪尔说。
随着波音公司的宽体飞机型号的加入,拉美巴西向巴西国家民航局 (ANAC) 提出了一项请求,要求在巴西子公司的机队中加入一种新的飞机型号:波音 787 梦想飞机。

拉丁美洲航空公司 - 波音 787-8 梦想飞机 (CC-BBF) - 照片:AirTeamImages.com - Vincenzo Pace
LATAM的现状
LATAM 集团在去年结束时亏损 45 亿美元,因为这家拉丁美洲航空公司的收入下降了 -58.4% 至 43 亿美元。
拉丁美洲在此期间载客量约为 2820 万人次,与 2019 年相比下降了 -61.9%。 2019 年,该航空公司的航班载客量为 7410 万人次。
LATAM Airlines Brasil 飞机在 RadarBox 上的使用统计数据:

上图中,空客A350-900是该航空公司使用率排名第七的飞机,平均飞行时间为8小时,每天1.4个航班,平均每天11个飞行小时——通常用于国际和远程航线。
RadarBox 上的拉丁美洲航空公司巴西航线热图:



