Radarbox从其广泛的全球ADS-B接收器网络中收集实时航班数据。这些接收器会被发送给全球志愿者（从航空爱好者到飞行员），这些志愿者希望分享其所在地理区域内飞行的商业航班数据。因此，“托管接收器”是指某人收到了接收器，已将其设置好，并通过互联网与Radarbox共享飞行数据。

馈送者/共享者/志愿者（意思都一样）是指任何与Radarbox共享实时航班数据的人，他们可以使用Radarbox发送给他们的接收器，或者使用他们自己的设备（Raspberry Pi、Plane Plotter）。 任何人都可以成为馈送者。几乎任何人。我们通常会向航空爱好者、业余无线电操作员、航空专业人士和具备基本技术技能的人（了解如何使用电脑、螺丝刀或电钻、连接电线等）发送接收器。我们的许多馈送者使用Raspberry Pi来跟踪航班并将数据馈送给Radarbox。如果您居住在飞行跟踪覆盖范围有限的地区，并希望托管Radarbox接收器以改善覆盖范围，请在Radarbox网站上申请接收器。

通过与AirNav Radarbox共享数据，您可以帮助…

• 提高本地和全球飞行追踪覆盖范围。
• 帮助使全球的天空更加安全。
• 帮助数百万人在他们的家人和朋友飞行时追踪他们。

在我们向您发送接收器之前，您需要确保可以满足以下要求。

• 接收器应具有良好的接收条件，能够看到360度的天空视野。
• 接收器必须在交付日期后的1周内开始共享数据。
• 接收器必须保持24/7在线状态。
• 如果接收器无法继续托管我们的设备，AirNav Radar将安排将接收器退还给公司。

与调制解调器或路由器的互联网连接，以及安装（固定）天线的地方，如屋顶或杆子。

如果您是ADS-B飞行追踪的新手，我们建议您在申请接收器之前先了解它。请使用以下链接了解更多信息。

• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/about
• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/blog

完成后，请访问此链接申请免费接收器：airnavradar.com/addcoverage

ADS-B基于视线原理，因此覆盖范围主要取决于天线的放置方式、位置以及天线周围的障碍物，如建筑物、山脉等。典型Radarbox馈线的天线平均范围为100至200公里。

绝对可以！查看以下链接，查看我们的详细指南。

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

要购买 AirNav Flight-Stick、1090 MHz 天线或我们的旗舰 X-Range 2 接收机，请访问我们的在线商店 - airnavradar.com/store . 我们也在亚马逊上销售，请在这里查看我们的店面 - www.amazon.com/radarbox

AirNav Radar 仅在喂养志愿者安装了我们的 ADS-B 接收器之一或通过 Raspberry Pi 或 Plane Plotter 共享数据的区域提供覆盖。但是，随着每天都有新的馈送器被添加，我们的网络正在迅速增长。要查看我们的覆盖地图，请单击以下链接 - airnavradar.com/coverage-map 图例显示 AirNav 收集飞行数据的各种数据源。它们在下面简要说明。

• ADS-B: 自动依赖监视广播数据包含所有航班的实时位置信息，这些航班由目前在线的所有 AirNav Radar 单元检测到。
• ASD-I: 面向工业的飞机状态显示数据来自 FAA 雷达系统，包含有关美国（包括阿拉斯加、夏威夷、波多黎各、百慕大和关岛）和加拿大几乎所有航班的信息。
• 海洋: 主要跨洋航线的海洋位置报告。包括大西洋和太平洋。其他地区也会显示。
• MLAT: 这些数据来源于称为多点定位的技术。MLAT 是一种监视技术，基于通过已知时间的已知位置的三个站点之间的距离差的测量。
• SatCom ACARS: 这些位置报告来自 ACARS 消息，这些消息通过卫星中继，并被我们在全球多个地点安装的卫星天线捕获。
• HFDL: 这些位置报告来自 HFDL（高频数据链），这是一种空中交通管制员通过数据链系统与飞行员进行通信的方法。
• ESTI: 这些数据由基于多个标准的准确估计飞行位置组成。当特定飞机的覆盖范围丧失时，会计算估计的位置。标准非常严格，基于最后已知的飞行参数和历史飞行数据。
• 合并: 包含来自我们所有可用源的数据，按相关性和准确性组织和优先排序。

请访问以下链接申请免费接收机。 airnavradar.com/addcoverage

如果您的位置没有覆盖，我们会确保在收到并批准您的申请后尽快发货接收机 - 通常在 2-3 周内。

数据接收后，提供者会在24小时内自动升级为商业账户。如果您在24小时内没有升级，请写信给[email protected]寻求帮助。

如果您无法承诺将X-Range接收器保持在线24小时/7天，或者无法满足获得免费接收器的标准，AirNav Flight-Stick可能是您最好的选择。它的零售价约为10美元，几乎不需要任何设置。Flight Stick可以与PC或树莓派一起使用。使用Flight Stick的主要缺点是天线的范围。如果您使用附带的10厘米小天线，您的范围将限制在30-40海里（约80公里）。但是，如果您将Flight Stick连接到带有SMA连接器的更大1090 MHz室外天线，您将获得更好的范围（最多200海里）。 我们将X-Range接收器发送给承诺满足特定要求的提供者，例如保持接收器24小时/7天通电等。X-Range配备1090 MHz室外天线（优良的200海里范围）和设置所需的所有其他组件。设置X-Range涉及将天线固定在您的屋顶或可以360度看到天空的柱子上，并将几根线连接到您的路由器 - 基本上是一个小的设置过程。

向Radarbox提供数据是完全自愿的。作为回报，数据提供者在网站上获得一项商业订阅（每年399美元）及其他福利。

接收器仅上传数据，几乎没有数据被下载。上传的数据量取决于您的位置。电力消耗也非常少。

您可以在这里找到设置 X-Range 接收器的步骤 - airnavradar.com/presenting-the-radarbox-xrange-receiver 您可以在这里找到设置 Raspberry Pi 的步骤 –

• airnavradar.com/raspberry-pi
• airnavradar.com/sharing-data
• airnavradar.com/tracking-with-your-flightstick

如果您需要进一步的设置帮助，请发送电子邮件至 – [email protected]

没有任何国家的法律禁止使用 ADS-B 跟踪商业航班。AirNav 非常重视 VIP、军用飞机和其他私人飞机运营商的隐私和安全。为了保护军事行动的操作安全以及某些私人飞机运营商的隐私，AirNav 会阻止和审查他们的跟踪，并在某些情况下完全从 AirNav 飞行跟踪数据库中删除他们的跟踪信息。私人飞机的删除是根据请求进行的。

要查看统计和排名，请转到网站的 COVERAGE 选项卡，然后选择 STATISTICS 并选择您想查看排名的接收器类型。

有关 RAW 数据查询，请联系客户支持。

AirNav Radar 为供给者提供了一个特殊页面，用于监控他们的 X-Range 接收器或 Raspberry Pi 正在追踪的航班。此页面称为“MyStation”，并在您的接收器首次向 AirNav Radar 服务器发送数据时自动生成。 “MyStation”页面可以通过以下链接访问：www.airnavradar.com/stations/PGANRBXXXXXX （将 XXXXXX 替换为您设备底部标签上的序列号）。 在 MyStation 页面上，您将能够监控以下内容：

• 当前由您的接收器追踪的航班。
• 您接收器的平均和最大范围。
• 正常运行时间统计、国家排名等。

登录到您的 AirNav 账户。然后点击屏幕右上角的账户按钮。接下来，点击屏幕左侧的个人设置下的个人资料。在当前计划下，您将能够看到您当前的订阅计划。

请访问 airnavradar.com/subscribe 查看当前提供的不同订阅计划。

是的。作为感谢我们的分享者向Radarbox提供数据的礼物，我们在所有提供者开始提供数据时，会为他们提供一个商业账户。只要提供者继续向Radarbox提供数据，该商业账户将有效。

访问订阅页面 - airnavradar.com/subscribe 来升级或降级您的账户。如果您在升级或降级时遇到任何问题，请联系支持。

我们接受所有信用卡和借记卡，以及通过 PayPal 进行的支付。

出于安全原因，需要您的信用卡信息。然而，您的卡在7天试用期结束之前不会被收费。试用模式仅适用于新订阅。您可以在7天试用期内随时取消。一旦您注册了付费订阅计划，您将有7天的时间使用网站和应用程序，访问您选择的计划的所有功能。

我们允许您更改登录电子邮件，但请注意，变更只能进行一次。请与支持团队联系以提出您的请求。

折扣订阅仅在一个计费周期内有效，过期后将不再以相同的折扣价格续订。

是的，您可以在App Store（iOS）和Google Play Store（Android）上找到我们的应用程序。只需搜索“AirNav”，您应该会看到我们的应用程序列出。您还可以在Android平板电脑和iPad上使用该应用程序。

首先，从App Store（iOS）或Google Play Store下载Radarbox应用。接下来，创建或登录您的帐户。登录后，点击屏幕右上角的菜单选项（三个竖点）（在放大镜旁边），然后点击订阅计划。选择您的计划并按照说明进行支付。

我们在网站上有一个详细的指南，解释了应用程序的所有功能及其使用方法。您可以在这里找到它 - airnavradar.com/radarbox-app-best-friends-for-spotters

我们的开发人员喜欢接收用户反馈。如果您有功能请求，请通过电子邮件发送至[email protected]，主题为 – 应用功能请求。

该应用程序需要iOS 9.3及以上版本才能运行。像iPhone 4和iPhone 4S这样的旧款iPhone不支持iOS 9.3，因此与该应用程序不兼容。Android用户需要在其设备上运行Android 4.1及以上版本，以使应用程序与其智能手机兼容。

请发送电子邮件至支持邮箱 - [email protected]，简要描述您遇到的问题。

Radarbox网站有两个完整的网页专门解释ADS-B和MLAT是什么，以及它们是如何工作的。请查看以下链接。

• airnavradar.com/ads-b
• airnavradar.com/mlat
• airnavradar.com/about

Radarbox非常重视VIP、军用飞机和其他私人喷气机运营商的隐私和安全。为了保护军事行动的操作安全，以及某些私人喷气机运营商的隐私，Radarbox要么屏蔽和审查它们的追踪，要么在某些情况下，完全从Radarbox的航班追踪数据库中删除它们的追踪信息。私人飞机的删除是根据请求进行的。

请发送电子邮件至支持 - [email protected]，以阻止您的飞机或机队。

要查看历史航班数据并回放过去的航班，请点击Radarbox网站上的历史标签。

请查看我们的时间线和计划 - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

Space ADS-B目前正在进行测试，并将在2019年底之前向用户提供。基于卫星的ADS-B数据功能已集成到您的Radarbox商业账户中，但不包含在您的商业订阅中。这意味着您需要在您的机队追踪页面上激活它。卫星数据的定价从每月每个尾号79.95美元起。

我们计划在2019年底推出Space ADS-B。我们的时间表可以在这里找到 - airnavradar.com/satellite-based-ads-b

Radarbox拥有一个庞大的数据库，存储着飞机数据，如注册、飞机类型、年龄等。由于大量数据不断被添加和处理，用户有时可能会发现飞行数据不正确或缺失。另一个可能的原因是，从飞机接收到的飞行数据有时会延迟或失真。这可能是由于位置校准的问题或其他技术/操作问题造成的。

在海洋上追踪航班是一项具有挑战性的任务，因为接收器无法放置在海洋中。幸运的是，Radarbox的许多接收器位于沿海地区和诸如亚速尔群岛、冰岛、斐济等岛屿上。这帮助我们在离海岸至少100-200海里处追踪航班。我们计划在2019年推出的新卫星追踪解决方案将解决这个问题。

要了解有关我们API定价、服务和文档的更多信息，请访问 - airnavradar.com/api。有关更具体的查询，请发送电子邮件至 - [email protected]。

AirNav Fleet Tracker是一款集成的航班跟踪解决方案，旨在帮助机队经理和所有者有效管理他们的飞机。如果您有一支想要随时随地快速和经济地跟踪的飞机队伍，那么Radarbox Fleet Tracker是您的全能解决方案。 AirNav Airport View主要显示单个机场的进出航班流量。Airport View与您的商业账户订阅一起免费提供。

要注册此功能，您必须首先注册商业账户。请在此处注册商业订阅 - www.airnavradar.com/subscribe。一旦您的商业订阅得到确认，"Fleet Tracker & Airport View"选项将被激活。"Fleet Tracker & Airport View"仪表板可以在Radarbox网站的BUSINESS选项卡下找到。

FAA 2020 Mandate要求在2020年之前安装ADS-B Out设备。这意味着所有在A、B和C类（E类 - 特殊情况）空域飞行的飞机必须配备具有ADS-B Out功能的应答器。请在这里查看我们关于FAA 2020 Mandate的详细博客文章 - airnavradar.com/faa-adsb-2020-mandate。

自2018年11月8日起生效的ICAO Mandate要求MTOW超过45,500公斤且座位超过19个的飞机在航空交通服务以超过15分钟的间隔获取飞机位置的信息时，每15分钟报告一次其位置。有关更多信息，请在此处阅读 - airnavradar.com/icaos-global-tracking-initiative。

我们有一个专门的服务，称为选择性阻止和解锁。要激活此功能，您必须先注册一个商业账户。请在此处注册商业订阅 - www.airnavradar.com/subscribe。一旦您的商业订阅得到确认，请点击Radarbox网站上“BUSINESS”选项卡下的Fleet Tracker选项，您将能够查看您的车队跟踪仪表板。要阻止特定飞机在Radarbox地图上显示，请单击ADD AIRCRAFT选项，然后输入飞机的注册号。接下来，打开选择性阻止开关，并支付账单页面上显示的金额（每架飞机注册149.50美元）。付款后，您的飞机将在Radarbox地图上显示为“阻止”，并且飞行数据将对Radarbox用户或公众不可见。

记者和新闻机构可以使用AirNav Systems网站（www.airnavsystems.com）和Radarbox网站（www.airnavradar.com）的内容进行文章和新闻报道，只要所有使用的内容都被适当地注明：

• Radarbox标志（用于视觉媒体）
• 由Radarbox.com提供（用于印刷媒体）