黑匣子数据揭示迈阿密机场波音767致命坠机事故的最后几秒钟
图片来源：美国国家运输安全委员会，经由 AirLive.net
从在迈阿密国际机场坠毁的亚马逊Prime Air波音767客机的飞行记录仪中恢复的新信息，为调查人员提供了飞机离开跑道前最后几秒钟的详细画面。
这架机龄 32 年的波音 767-33A 型飞机，由 21 Air 航空公司运营，航班号为 7598，当时正在执行从波多黎各圣胡安飞往迈阿密的飞行任务，在接近 30 号跑道时遇到了潮湿的天气状况和附近的天气活动。
亚马逊Prime Air波音767-300F货机偏离跑道
飞机最终冲出跑道约1300英尺（396米），越过机场警戒线，撞上附近道路上的车辆。事故造成5人死亡，另有2人重伤。
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 一直在检查飞机的飞行数据和驾驶舱录音，以确定着陆过程的确切经过以及机组人员为何在着陆后才试图复飞。
一次迅速变得不稳定的着陆
飞行数据记录仪显示，飞机最初并没有按照常规的着陆顺序降落在跑道上。
录制结束前约30秒，飞机的前起落架和右侧主起落架接触跑道，而左侧主起落架仍未着地。剩余的主起落架又过了11秒才接触跑道。
当时，飞机速度已达到约134节。数据显示，飞机最初曾尝试刹车，但随后仍沿跑道快速滑行。调查人员正在调查异常的着陆姿态、跑道状况、风向以及进近特性是否是导致飞机难以停止的原因。
试图绕过
记录仪数据中最显著的发现之一发生在三个起落架全部着地几秒钟后。机组人员松开了轮刹，并将发动机推至复飞功率，表明他们试图放弃着陆并重新起飞。
记录数据显示，在尝试复飞前，发动机尚未加大转速，因此未启用减速板或反推装置。由于飞机持续减速且剩余跑道长度有限，复飞操作最终失败。
大约四秒钟后，发动机转速降至怠速，并重新施加最大制动。波音767继续向跑道尽头滑行，冲出跑道的风险越来越大。
比赛结束前的最后几秒
飞机记录的地速在尝试复飞失败时已降至约117节。在飞行记录仪数据结束前7秒，加速度读数开始急剧变化，这与飞机离开铺装跑道环境的情况相符。最终记录的地速约为65节。
随后，这架波音飞机冲破机场警戒线，继续驶入跑道以外的区域，撞上车辆，最终停在货运设施附近。
从第一次异常着陆到冲出跑道，整个过程不到半分钟，留给机组人员的恢复时间非常有限。
五人当场死亡
飞机越过边界线，撞上了一辆福特Econoline厢式货车，车上载有7名飞机清洁承包商的员工。
面包车内五人当场死亡，另有两人重伤。飞机随后撞上另一辆车和围栏，最终停在货运仓库附近的一片草地上。
救援人员面临着复杂的救援局面，涉及飞机残骸、受损车辆和燃油泄漏。两名飞行员在事故中幸存，后已出院。
调查人员正在调查什么
船员行动
调查人员正在审查决定复飞的时机，以及着陆过程中刹车、油门和其他飞机系统操作的顺序。他们还将检查驾驶舱通讯和机组人员协调情况，以确定事态是如何发展的，以及为什么没有更早中止着陆。
风和天气
迈阿密周边的天气状况是另一个重点关注领域。调查人员正在评估局部降雨、天气系统以及风况对飞机进近和着陆的影响。
潜在的顺风是正在研究的因素之一，因为风向和风力会显著影响飞机的地速和着陆距离。
跑道安全
调查还着眼于跑道环境以及 30 号跑道以外的可用保护措施。
其中一个问题是，为什么跑道上没有工程材料阻拦系统（EMAS），该系统旨在通过让起落架沉入专门设计的阻拦床来帮助阻止冲出跑道的飞机。
迈阿密7598航班：致命跑道偏离事故时间线
起飞与进近
美国东部时间中午12点左右，21航空7598号航班从波多黎各圣胡安（SJU）起飞，目的地为迈阿密（MIA）。下午1点50分，飞机在30号跑道上准备着陆，当时局部地区有降雨和雷暴天气。
最后30秒
从事故中恢复的飞行数据详细描绘了一次着陆过程，而这次着陆仅仅在半分钟内就彻底失败了。
- 录制结束前30秒（速度158节）：初始着陆不稳定。前起落架和右侧主起落架接触跑道，而左侧主起落架仍悬空。
- 结束前 23 秒（146 节）：着陆滑跑过程中首次使用了轮刹。
- 距离终点还有19秒（速度134节）：左侧主起落架最终着陆——距离起落架首次接触地面11秒。减速板和反推装置均未启用。
- 距离终点还有 15 秒（速度 120 节）：启动复飞程序。松开刹车，并将发动机油门推至最大复飞推力。
- 比赛结束前 11 秒（速度 117 节）：复飞中止。油门降至怠速，并重新施加轮刹，直至记录结束。
- 结束前 7 秒（96 节）：飞机冲过路面时，横向、纵向和垂直加速度值发生了剧烈变化。
- 记录结束（65节）：飞机冲破围栏并撞击地面车辆时记录到的最后地面速度。
影响
大约两分钟后，即美国东部时间下午1点53分，这架飞机在撞上一辆清洁服务车（造成5人死亡、2人受伤）和一辆停在机场外的SUV后最终停了下来。紧急救援行动立即展开。
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 对飞行记录仪、天气状况、跑道环境、飞机性能和机组人员操作的持续分析，有望确定波音 767 飞机如何在短短几秒钟内从不稳定的着陆演变为致命的跑道偏离事故。
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