EASA 得出结论，波音 737 MAX 是安全的

通过适航指令 (AD)，欧洲航空安全局 (EASA) 最终于 2021 年 1 月 27 日星期三发布了在欧洲飞行的波音 737 MAX。

作为航空安全和认证机构的 EASA 通过AD 2021-0039取消了对波音 737 MAX 飞机的限制。该文件定义了运营商在喷气式飞机重新进入市场之前必须遵循的步骤：

- 在飞机计算机上安装新软件，包括飞行控制计算机 (FCC)，将机舱和水平安定面的电线物理分离；

- 更新飞机飞行手册（AFM）；

- 飞行员必须参加新的和更新的培训课程，包括在模拟器中飞行；和

- 航空公司必须测试新系统，包括新的迎角 (AOA) 系统并进行试飞。

- 在飞机计算机上安装新软件，包括飞行控制计算机 (FCC)，将机舱和水平安定面的电线物理分离；

- 更新飞机飞行手册（AFM）；

- 飞行员必须参加新的和更新的培训课程，包括在模拟器中飞行；和

- 航空公司必须测试新系统，包括新的迎角 (AOA) 系统并进行试飞。

EASA 和 FAA 之间的要求差异很小。除上述之外，EASA 还要求航空公司在断路器上安装彩色按钮，以帮助机组人员在未正确启动时禁用摇杆器。此外，欧洲监管机构指出，飞机无法进行高精度着陆，这“应该是一个短期限制”。