美国国家运输安全委员会发布联合航空UA1093航班空中相撞事故初步报告

本文使用的照片均来自 AirLive.net。

美国国家运输安全委员会 (NTSB) 公布了其对联合航空公司UA109航班（波音 737-8 型客机，注册号N17327 ）于 2025 年 10 月 16 日在犹他州摩押附近发生的罕见空中相撞事故的初步调查结果。

根据美国国家运输安全委员会（NTSB）的最新分析数据，这架飞机在36000英尺（FL360）巡航时撞上了由WindBorne Systems公司运营的高空气象气球。该气球——根据美国联邦航空条例第101部分被归类为轻型无人自由气球——在事故发生前不久停止了传输信号。调查人员称，碰撞发生时，该气球在大约35900英尺（11900米）的高度漂移，与这架737飞机的飞行轨迹几乎呈正反方向。

影响及直接后果

撞击导致副驾驶座前挡风玻璃破碎，机长也受了轻伤。尽管飞机受损，但机舱增压保持稳定，机组人员始终保持对飞机的完全控制。UA1093航班备降盐湖城，并安全降落。机长抵达后接受了撞击伤情的治疗。

WindBorne Systems公司表示，该气球采用轻质材料制成，旨在降低碰撞风险。然而，美国国家运输安全委员会强调，此次事件凸显了高空无人物体的风险，尤其是在通信或跟踪链路失效的情况下。

调查仍在进行中

受损的挡风玻璃已被送往美国国家运输安全委员会（NTSB）材料实验室进行进一步检测。来自美国联邦航空管理局（FAA）、波音公司、联合航空公司和WindBorne Systems公司的专家也参与了调查，为技术分析提供支持。

调查结束后，将发布一份最终报告，其中包括结论和安全建议。