AirNav RadarBox 功能：机场路线热图和飞机利用率
上图：阿联酋航空机队的飞机使用统计
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上图：阿姆斯特丹史基浦机场的机场热图
本周，我们将展示我们的飞机利用率统计数据和机场热图，它们可以让您深入了解机场和航空公司生成的网络。
1. 机场热图
机场热图将枯燥乏味的航线统计数据转换为信息丰富的可视化，显示从特定始发机场飞往不同机场或城市的航班频率。除了机场的航线热图，我们还提供飞机和航空公司的航线热图。
上图：美国航空公司波音 787-8 飞机利用率统计数据 (N815AA)
航班频率较高的目的地机场以红色或橙色显示，而始发机场航班频率较低的目的地机场以浅绿色或黄色显示。
上图：根据机场热图的数据，它还根据每周平均起降次数开发了机场最繁忙的目的地。
机场热图的数据还确定了该特定机场最繁忙的目的地。上面从阿姆斯特丹史基浦机场看到一个例子，美因河畔法兰克福、巴黎戴高乐机场和伦敦希思罗机场是该始发机场最繁忙的目的地。
这些数据每天都会根据我们在阿姆斯特丹和世界其他地区的 ADS-B Feeders 提供给我们的信息进行更新。这些信息对观察者甚至业务人员都是有益的。对于观察者来说，这很有用，因为可以确定此类航班何时会飞往他们的位置和业务人员，然后它可以跟踪机场信息并基于此做出决策。
2. 飞机利用率
上图：阿联酋航空飞机利用率的最新信息
飞机利用率是 AirNav RadarBox 一个非常有趣的部分，因为它分解了航空公司的机队并告诉您以下内容：
- 平均飞行时间。
- 每天的平均航班。
- 每天平均飞行小时数。
以阿联酋航空为例，数据显示一支由 125 架波音 777-300ER 飞机组成的机队每天两次航班的平均飞行时间为 5.8 小时，总平均飞行小时数为 11.7。
这类信息对航空公司是有益的，因为它可以跟踪他们的飞机飞行的频率以及未来是否有可能增加此类数字。
作为对机队利用率统计数据的补充，AirNav RadarBox 还提供全球每架飞机的单独飞行统计数据。
上图：Antonov An-225 Mriya (UR-82060) 使用统计
通过每天更新 12 个月的平均值，它为客户提供接近未来车队利用率的实时信息。
