全球商业空中交通量录得两位数增长 - 达到大流行前水平的 73%
上图：9 月 18 日至 9 月 24 日的全球商业航班统计数据 - RadarBox.com/statistics
自今年 9 月初以来，全球商业航空运输的积极成果已超过 30%，这证明了随着世界上许多国家的大规模疫苗接种，各国开放边境并放松卫生措施，全球商业航空正在复苏。
根据上周（9 月 18 日至 24 日）AirNav RadarBox 的数据，我们的服务器记录了 567,301 次航班，全球平均每天有 81,043 次商业航班。这些数字与 2020 年相比增长了约 +32.71%。
关于大流行前的水平（109,635 架次航班），这些统计数据对应于 2019 年 COVID-19 大流行之前的 73% 的商业航空运输量（81,043 架次航班）。相对于2020年，此期间的航班数量与去年同期相比，商业航空运输量比上年增加了20,000个航班。
2019 年： 767,445 次航班 (109,635) | 2020 年： 427,483 次航班 (61,069) | 2021 年： 567,301 次航班 (81,043)
国家
上图：最近来自世界各地的商业航班统计数据来自 RadarBox.com
除了查看我们的航班统计图表外，您还可以对它们进行比较。我们强调作为全球商业空中交通增长的因素之一：
第一 - 美国 - 美国： 169,293 次航班（每天 24,184 次）
第二 - 欧洲 - 欧洲： 126,288 次航班（每天 18,041 次）
第三 - 中国 - 中国： 67,258 个航班（每天 9,608 个）
可以看出，全球商业航空运输主要由世界前三名的国内航空驱动：美国、欧洲和中国。
机场
上图：最近通过 RadarBox.com 获得的来自世界各地的机场运动统计数据
在最繁忙的机场中，前三名是（9 月 18 日至 24 日）：
第一 - 哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场： 14,061 次航班（每天 2,008 次）
第二 - 丹佛国际机场： 12,485 次航班（每天 1,740 次）
第三 - 英迪拉甘地国际机场： 6,284 次航班（每天 897 次）
航空公司
上图：RadarBox.com 提供的全球航空公司的最新统计数据
9月18日至24日期间排名前三的航空公司分别是：
第一名 - 美国航空公司： 33,118 次航班（每天 8,279 次）
第二名 - 达美航空公司： 30,001 次航班（每天 4,285 次）
第三名 - 美国联合航空公司： 23,336 趟航班（每天 3,333 趟）
结论
北京首都国际机场的航线热图显示，在中国最受欢迎的七条航线中，所有机场都位于中国，这表明由于国内航班，中国的复苏和增长强劲。
上图：RadarBox.com 上的北京首都国际机场 (PEK/ZBAA) 航线热图
另一方面，美国航空公司的航线热图显示，这家总部位于达拉斯的航空公司飞行次数最多的航线在美国。在最繁忙的航线中，芝加哥、达拉斯和夏洛特被认为是美国十大最繁忙的机场。
上图：美国航空公司在 RadarBox.com 上的航线热图
对于两者而言，国内空中交通的重要性得到强调并证实了这种增长。在欧洲，由于国家临近，欧洲大陆内的空中交通有助于促进全球商业空中交通。
