克什米尔局势紧张，巴基斯坦关闭领空，印度航空公司更改航班航线
据报道，巴基斯坦昨日关闭其领空，禁止在印度注册的飞机进入，印度航空和其他印度航空公司因此面临严峻的运营挑战。此举旨在回应克什米尔局势。与以往不同，此次关闭的目标是印度航空公司（包括民航和军航），并且已经对长途和区域航线运营产生了连锁反应。
巴基斯坦发布的《航行通告》（NOTAM）于4月24日生效，有效期至2025年5月23日。该通告禁止任何由印度航空公司或运营商运营、拥有或租赁的飞机进入巴基斯坦领空。
重大改道和延误
拥有庞大国际网络的印度航空首当其冲地受到了禁令的影响。主要的长途航班现在被迫绕行更远的航线，导致燃油消耗增加、载货量减少、飞行时间延长。
美国和加拿大至印度：
旧金山—孟买（AI180）和多伦多—德里（AI190）航班改道经哥本哈根，尽管它们在改道期间飞越了俄罗斯领空。
AI180航班
AI190航班
欧洲至印度：
伦敦—德里（AI162）和巴黎—德里（AI148）航班改道阿布扎比进行加油或航线调整。
一些航班，例如从伦敦起飞的 AI112 航班，在调整燃油负荷并优化飞行计划后成功起飞，以避开巴基斯坦领空。
AI162航班
AI148航班
中东航班：
从新德里飞往中东目的地的航班现在最多需要一个小时才能到达。一位印度航空业高管指出，飞行时间的增加会影响燃油消耗和货运能力，而这两者对盈利能力都至关重要。
对印度航空业的广泛影响
印度最大的航空公司靛蓝航空也于周四晚间开始调整其国际航班航线。飞往纽约、迪拜、巴库和阿塞拜疆等目的地的航班现在绕过巴基斯坦领空，导致飞行路线更长。
从新德里飞往巴库的6E1803 航班耗时5 小时 43 分钟——这是一条较长的航线，途经古吉拉特邦和阿拉伯海，然后向北飞越伊朗，到达阿塞拜疆。
靛蓝航空宣布取消4月27日至5月7日飞往阿拉木图的航班，以及4月28日至5月7日飞往塔什干的航班。
该航空公司预计将对 50 条国际航线进行调整，并正在审查机组人员名单和飞行员值班时间，以遵守运营限制。
6E1803航班
不确定性和不断上升的成本
尽管印度航空公司正在迅速调整以最大程度地减少干扰，但成本上升仍是不可避免的。航空燃油已占运营支出的30% ，这将进一步加重资产负债表的负担。波音和空客飞机交付延迟已经阻碍了机队扩张计划，几乎没有任何灵活性。
与此同时，印度最繁忙的国际枢纽新德里预计将受到这些空域限制的最大影响，因为几乎所有从首都出发的西行航班都会飞越巴基斯坦领土。
