汉莎航空波音787客机在法兰克福机场前起落架坍塌事故，据信是由于维护期间安全销缺失所致

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德国调查人员公布了汉莎航空波音 787-9 客机在法兰克福机场发生事故的最新初步调查结果，该事故造成23 人受伤。调查结果显示，缺失的前起落架锁定销在事故中起到了关键作用。

这架飞机于6 月 4 日刚刚完成从德克萨斯州奥斯汀起飞的飞行，停在 1 号航站楼A15 号登机口，正在为下一班飞往洛杉矶的定期航班做准备。

维护测试导致意外起落架收回

根据德国联邦航空事故调查局（BFU）的说法，机组人员到达时，两名维修技师正在驾驶舱内。他们正在进行故障排除，以解决主起落架舱门控制系统的问题。

作为维护测试的一部分，需要将起落架操纵杆移至向上位置。

然而，调查人员发现，虽然四个主起落架锁定销都已正确安装，但前起落架锁定销却没有插入飞机。

如果没有安全销固定前起落架，将起落架杆拉到向上位置会导致飞机仍在地面上时前起落架收起。

波音787的机头瞬间坍塌，导致前机身和两个发动机舱撞击停机坪。与此同时，飞机电力系统完全中断，驾驶舱和客舱内一片漆黑。

发现锁定销被存放而非安装。

事故发生后，调查人员搜查了飞机，发现前起落架锁定销（带有红色警告标志）位于指定的锁定销存放盒内，而不是安装在起落架上。

来源：BFU

BFU 指出，在预定的锁定孔内或前起落架附近均未找到该销钉，这表明在维护程序开始之前从未安装过该销钉。

来源：BFU

初步报告还强调，《故障隔离手册》（FIM）和《飞机维护手册》（AMM）均明确指示维护人员在进行此类故障排除之前安装起落架锁定销。维护手册中还包含图示，展示了正确的安装步骤。

损失惨重，23人受伤

事故对飞机结构造成了严重损坏。

调查人员报告称，以下设施遭受了重大损失：

1. 前机身
2. 前起落架舱
3. 发动机舱
4. 飞机电气系统

飞机倒塌时，位于前货舱门处的高位货物装载机也遭到损坏。

事发时，机上共有28人，其中包括：

1. 13名汉莎航空机组人员
2. 13名地面服务人员
3. 2名维修技师

此外，还有六名地面人员在飞机周围工作。

两人受重伤，另有20人受轻伤，受伤总人数为23人。两名机组人员和四名其他工作人员被送往医院接受治疗。

无飞行记录仪数据

由于飞机当时正在进行维护而非执行飞行任务，因此未能满足启动波音787飞行记录器的条件。因此，调查人员无法从事件中恢复驾驶舱语音或飞行数据记录器信息。

德国联邦航空管理局 (BFU) 的调查仍在进行中，但初步调查结果表明，在维护测试之前未能安装前起落架锁定销是导致前起落架收起并最终导致坍塌的关键因素。