阿联酋与以色列的交易承诺彻底改变中东航空

随着以色列准备在特拉维夫和阿布扎比之间进行首次商业飞行，中东即将迎来历史性的第一次。在两国达成正常化协议后，这一首次活动将在下周举行。希望这第一次飞行只是众多飞行中的第一次。

外交之旅

该协议具有经济和政治双重意义。预计美国和以色列的官员将参与这一历史进程，该航班可能乘坐以色列的旗舰航空公司 El Al。贾里德·库什纳、国家安全顾问罗伯特·奥布莱恩、中东特使阿维·伯科维茨和伊朗问题特使布赖恩·胡克都有望成为美国代表团的成员。

简而言之，这第一次商业飞行不会特别商业化！安全性将是非常宝贵的，初始运行的主要目的只是象征性的。但这次飞行将为两国之间更多的空中交通铺平道路，并可能改善外交关系。

然而，前方的道路可能并不像两党所希望的那样清晰。沙特阿拉伯尚未正式支持该协议，这造成了后勤问题。目前还不知道沙特是否愿意为 El Al 开放领空来运营这次飞行。如果未获得此许可，则需要通过阿布扎比对也门和阿曼采取更为间接的途径。

商业可行性

当然，如果这种情况持续下去，那么它将对该路线的商业可行性产生巨大影响。虽然我们可以期待在后 Covid 环境中转向超长途航班，但此类运营需要高效运行。大量绕路和非直达路线绝对不在议程上。

报道显示，El Al 计划使用其顶级波音 787 进行此次旅行，并且仍然非常乐观地认为一切将顺利展开，为该地区开辟巨大的商业机会。阿联酋和以色列之间关系的正常化为旅游和商业活动提供了潜力；自然而然，这是两国全心全意欢迎的事情，尤其是在当前的经济环境下。

阿联酋将特别热衷于巩固这种新的关系和协议，因为它肯定会成为两者的更大受益者。很容易预期标志性的迪拜在旅游业和收入方面会受益，这在 Covid-19 危机之后将非常受欢迎。

虽然阿联酋及其航空公司将受益，但该地区的其他国家和航空公司可能会受到不利影响。例如，分析人士认为，卡塔尔航空公司将这一安排视为一种挫折，卡塔尔在可预见的未来与以色列建立外交关系的可能性很小。

与此同时，阿联酋最大的航空公司——阿联酋航空和阿提哈德航空——有一个潜在的巨大机会，可以通过迪拜和阿布扎比的机场枢纽为以色列乘客提供食物。这可能特别有利于迪拜机场，该机场的交通在 Covid 大流行高峰期崩溃了。

（上图：迪拜国际机场的航班数据）

作为全球最大的长途航空公司，阿联酋航空也受到了沉重打击。它的商业模式历来是围绕大型客机建立的，这些客机遍布全球。在 Covid 危机期间，这实际上已经停止，使阿联酋航空沦为昔日的影子。

（上图：阿联酋航空 2020 年航班数据）

进一步的协议

尽管中东的外交形势可能很微妙，但美国和以色列仍然期待其他几个阿拉伯国家能尽快效仿阿联酋。如果可以开放沙特领空，这可能会早日发生，尤其是在以色列载旗航空公司 El Al 因冠状病毒而停飞的情况下。这份新协议为这艘已被摧毁的航母带来了一丝曙光。

正常年份，特拉维夫和亚洲之间预计将有大约 200 万乘客，这个新市场对中东来说将具有很高的价值。在两国数十年的外交敌意之后，该协议是积极的一步，可能预示着中东航空的新时代。考虑到该地区航空公司和机场现在面临不可避免的经济挑战，这再及时不过了。