维珍航空获得 CAA 批准首次 100% SAF 跨大西洋航班
维珍大西洋航空公司 787-9 梦想客机 (G-VDIA) - Paul Buchroeder - AirTeamImages.com
英国民航局 (CAA) 证实，维珍航空已获得批准使用波音 787-9 运营首趟完全由 100% 可持续航空燃料 (SAF) 提供动力的跨大西洋航班。首趟航班定于 11 月 28 日从伦敦希思罗机场飞往纽约肯尼迪机场。
可持续航空燃料源自农业废物和废食用油等来源，与传统航空燃料相比，可显着减少高达 70% 的碳排放。然而，目前SAF的生产成本比传统燃料高出数倍。目前，SAF 可以在喷气发动机中与煤油混合，最大比例为 50%，无需任何修改。
批准过程涉及民航局对与维珍航空计划飞行相关的各个方面进行综合评估。其中包括使用 100% SAF 运行的发动机进行地面测试。 CAA 首席执行官 Rob Bishton 强调了使航空业在优先考虑安全和创新的同时采用可持续实践的重要性。
CAA 首席执行官罗布·比什顿 (Rob Bishton) 表示：“作为英国航空监管机构，我们必须安全地使该行业采用更可持续的做法，并突破创建更绿色航空业的界限。创新和可持续发展是航空业的重要领域。 “工作，但它们必须与安全齐头并进。这提醒我们，我们可以推动变革，减少排放，让子孙后代的天空更加绿色。”
交通大臣马克·哈珀强调了英国在全球航班脱碳努力中发挥的重要作用。他强调政府通过资金提供支持，使人们能够以可持续且面向未来的方式出行。哈珀赞扬了英国的创新，该创新促成了世界上首次完全由新加坡空军提供动力的跨大西洋航班，利用废料作为航空业未来的燃料。
维珍航空首席执行官 Shai Weiss 对这一历史性成就表达了热情。他赞扬了包括财团合作伙伴和政府在内的多个团队的协作努力，使这一里程碑成为可能。 Weiss 强调维珍航空承诺到 2030 年使用 10% SAF，并敦促政府支持建立国内 SAF 行业，强调可持续航空彻底改变飞行未来的潜力。
